生半可な覚悟は苦痛をもたらす！

はい、今日ちゃんと試乗会行って来ましたー。


正直今週乗りまくったツケの筋肉痛が取れてなかったんですが（腹筋、太もも＆股関節）めったに乗れるものでもないのでだるい体を押して行きました。本日ローディ君と練習する約束があったのに・・・！


まず昨日から眼をつけていたNEOPRIMATOとAVANTに試乗。

NEOPRIMATOはクロモリフレームならではの細いフレームの割りにしっかりとしたのり応えとこっちのレスポンスにも答えてくれる信頼性とでものすごい僕のタイプにあっているように思いました。でも、クロモリだけあって重いんだけど・・・。完成車９．０ｋｇだったし・・・。

AVANTは来ていた業者さん一押しの車種だそうです。やはりカーボンだけあって乗り心地が軽いったらありゃしない。ロングライドにはいいかもしれないなぁと思いました。値段が５０万ってのを見なかった事にすればですけどね・・・。

こういう機会でもないと１００％乗れない車種にも乗ってみました。
DE　ROSAの最高級モデルPROTOSは一歩踏むだけでありえないくらい進むわ、安定してるわと流石！というような感じでした。
でも、かなり硬いので確実に人は選ぶ印象が・・・。万人受けするのはKINGかなぁって感じですね。

で、KINGは堅いっていう感じはなかったんですが、やっぱりよく進むわけですね。
あとはじめてカーボンリムのホイールを操作することが出来たんですが出だしの軽さは最早異常。でも、ブレーキの時に音がなるのがなぁ・・・。

全部紹介してたらアレなんでこの辺で省略（ぇ

業者さんから「脚が長距離系なのにものすごく踏む自転車が好きなんですね。平地とか滅茶苦茶強そう。」とのお言葉をいただきました。全く間違ってございません。流石だなぁ・・・。


結局全車種乗ったんですが一番気に入ったのはNEOPRIMATOだったり・・・。次買うならこれだなぁと思いました。フレームだけで２２万・・・。きついぜ・・・。
しかも、DE　ROSAは全品イタリアの工場で９人の職人さんによる手作りなのでかなり時間がかかるんですよね。でも、その価値はあるよなぁ。溶接後をヤスリで削るとかどれだけ手間だよって感じだし・・・。その甲斐あってものすごい美しい車体だし・・・。やっぱり手作りは最強ですね！

で、ここから本番のローディ君との練習がスタートしました・・・。
この１週間（週４回）で既に４００ｋｍ以上乗ってます。しかも試乗会で３０ｋｍくらい乗ってます・・・。


通りで直線でもフィーリングが掴めないわけだ・・・orz

ローディ君が気づいていたかどうか分からないんですけど序盤の直線でスピードは出るのに凄い違和感が付きまとってたんですよね・・・。いつものスピードの出し方と違うというか・・・。



これ、実は虫の知らせだったんじゃなかろうかと終わってから思いました。（ぇ

なんと今日そんな満身創痍の状態で弥彦山ヒルクライムに挑戦することに・・・。
絶対俺ｵﾜﾀ。とこの場で思いました。
まぁ、いつもの通りローディ君が先行する展開で、僕が追いかけてたんですね。で、中盤くらいに差し掛かったところでローディ君見えたーと思ったら。


ピキッ・・・



見事に脚がつりました。本当にありがとうございました。

１０分くらいそこにうずくまってました。だって、右足全部つるとかどんだけだよ・・・。きっと無理がたたったんだろうかと思います。その後左足もつるし、しかもこいでる最中に。死ぬかと思ったわ！
その後、だましだまし自転車をこぎつつ、周りの人に応援されつつ死ぬ思いでようやく山頂に到達。ローディ君待たせて正直スマンカッタ・・・。



本当は弥彦山から見える佐渡をとろうと思ったんですが逆行がかなりやばかったので断念して山の方を取ってみました。
ちなみに真ん中のブツはクライミングカーだそうです。どっからどうみてもカーじゃねぇだろと思いますがどうなんでしょうか・・・。


んで、下りを間瀬の方から降りたんですが・・・傾斜１０％とかってなんだろう・・・。どう考えても僕には出来ないです。

その間見ていたんですがローディ君の下りがかなりよくなっていてビックリ。本人曰く恐怖捨てたらOKとのこと。まぁ、その通りなんだけどね・・・。


あと、何故か今日買ったローディ君のテールライトが取れてたのが一番ショックでした（ぇ


なんかローディ君が下りよくなってきた・・・。ってことは俺のアドバンテージって・・・



直線とカーブだけ？（ぇ

あれ、いらない子じゃねぇ俺？？

さっき体重量ったら行く前７３ｋｇ→行った後７１．３ｋｇ


明日オフにすることが決定しました。（ぇ